為了提高軸承的使用壽命，應(yīng)選擇使用清潔潤(rùn)滑油的軸承潤(rùn)滑方法。油潤(rùn)滑的方法很多，包括注油，油浴，油霧，循環(huán)油，拋油環(huán)，滴油潤(rùn)滑等。
 

　　軸承油潤(rùn)滑的六種應(yīng)用方法：
 

　　1。注油：對(duì)于高速應(yīng)用，必須向軸承提供足夠但不過(guò)量的潤(rùn)滑油，以便在不增加工作溫度的情況下獲得足夠的潤(rùn)滑。
 

　　此處使用的一種特別有效的方法是注油方法，該方法使用高壓在軸承的一側(cè)噴油。
 

　　噴油速度必須足夠高，至少15 m / s才能穿透旋轉(zhuǎn)軸承周?chē)耐牧鳌?br /> 

　　2。油?。汉?jiǎn)單的油潤(rùn)滑方法。
 

　　軸承旋轉(zhuǎn)部件所攜帶的潤(rùn)滑油在軸承內(nèi)部分配，然后流回油槽。
 

　　當(dāng)軸承靜止時(shí)，油位應(yīng)靠近滾動(dòng)部分的中心。
 

　　建議使用油位計(jì)，例如SKF LAHD 500，以確保油位正確。
 

　　高速運(yùn)行時(shí)，油位會(huì)大大降低，并且由于油位表的原因，軸承箱可能會(huì)充滿(mǎn)潤(rùn)滑油。
 

　　3。油霧：由于它可能對(duì)環(huán)境造成不利影響，因此在一段時(shí)間內(nèi)不建議使用它。
 

　　新一代油霧發(fā)生器可以產(chǎn)生油含量為5 ppm的油霧。新設(shè)計(jì)的特殊密封件還可以大程度地減少油霧的擴(kuò)散。
 

　　如果使用合成無(wú)毒油，則可以進(jìn)一步減少對(duì)環(huán)境的影響。
 

　　今天，油霧潤(rùn)滑已用于非常特殊的應(yīng)用中，例如石油工業(yè)。
 

　　4.循環(huán)油：高速運(yùn)行將導(dǎo)致工作溫度升高并加速油的老化。為了避免頻繁換油并完全浸入水中，通常使用循環(huán)油潤(rùn)滑方法。
 

　　循環(huán)通常使用油泵進(jìn)行。
 

　　機(jī)油通過(guò)軸承后，通常會(huì)流入油槽，必要時(shí)將其過(guò)濾和冷卻，然后返回軸承。適當(dāng)?shù)倪^(guò)濾可以增加系數(shù)c，從而延長(zhǎng)軸承的使用壽命。
 

　　冷卻潤(rùn)滑油可以使軸承的工作溫度保持較低。
 

　　5。甩油環(huán)：對(duì)于因速度和工作溫度而需要進(jìn)行油潤(rùn)滑且要求高可靠性的應(yīng)用，我們建議使用甩油環(huán)潤(rùn)滑方法。
 

　　擋油環(huán)在驅(qū)動(dòng)油循環(huán)中起作用。
 

　　擋油環(huán)松散地懸掛在軸承一側(cè)的軸套上，并浸入軸承箱下半部分的油中。
 

　　隨著軸旋轉(zhuǎn)，擋油環(huán)也旋轉(zhuǎn)，將油從底部輸送到儲(chǔ)油罐。
 

　　然后，潤(rùn)滑油流經(jīng)軸承，并返回至底部的油箱。
 

　　6。滴油潤(rùn)滑：也稱(chēng)為油-空氣潤(rùn)滑方法，該方法使用壓縮空氣將少量測(cè)量的潤(rùn)滑油與每個(gè)軸承對(duì)準(zhǔn)以進(jìn)行潤(rùn)滑。與其他潤(rùn)滑方法相比，這種使用少量油潤(rùn)滑的方法可以使軸承在較低的溫度或較高的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。
 

　　使用諸如油+空氣系統(tǒng)之類(lèi)的計(jì)量裝置，將油以指定的時(shí)間間隔輸送到管道。
 

　　潤(rùn)滑油通過(guò)壓縮空氣運(yùn)輸；它覆蓋了管道的內(nèi)部，沿著管道的內(nèi)部爬行，并通過(guò)噴嘴射到軸承上。
 

　　壓縮空氣冷卻軸承
 

　　同時(shí)，在軸承布局中會(huì)產(chǎn)生額外的壓力，以防止雜質(zhì)侵入。
 

　　為了確保軸承的使用壽命和性能，我們應(yīng)該選擇正確的軸承潤(rùn)滑方法，使用干凈的潤(rùn)滑油以避免在軸承使用過(guò)程中損壞